J’ai reçu beaucoup de commentaires concernant l’histoire du scooter électrique pour personnes âgées.
C’est vrai que ces véhicules ont à la fois beaucoup d’avantages et d’inconvénients.
Comme avantages, il permet aux personnes de se déplacer facilement, d’être autonomes. Et on en verra de plus en plus
Mais ils posent quelques questions :
. un certain nombre de personnes âgées sont aussi dangereuses avec leurs scooters, conduisant vite et ne connaissant pas bien le fonctionnement du scooter.
D’ailleurs, certains fabricants et distributeurs australiens obligent les acheteurs à prendre 2 heures de cours de conduite avant de pouvoir partir avec l’engin
En Australie, on relate même des accidents mortels par scooters (pour leurs conducteurs) et des accidents de conduite qui ont touché des passants.
. où peut-on conduire ces scooters ? Va-t-on les voir bientôt dans les couloirs de vélos ? ou va-t-on les obliger à avoir un drapeau rouge flottant au bout d’un mat, comme aux US ?
. mon histoire de scooter rouge dans l’immeuble s’est finalement réglée. Mais il s’agissait d’une seule personne. Que va-t-il se passer quand on aura, dans le même immeuble, 3, 5, 10 personnes qui roulent en scooter ? Où va-t-on les garer ?
. plus généralement, où va-t-on les garer dans les villes, quand les personnes font leurs courses ?
Va-t-on permettre à ces scooters de rentrer dans les hypermarchés, comme cela se fait aux US ? (il faut bien que les gens fassent leurs courses …)
. ne va-t-on pas arriver à un système de scooters Velib’ ?
Est-on si loin que ça d’un système de toutes petites voitures électriques en libre service ?
Que de questions ……….. je n’ai pas vraiment les réponses, mais je peux observer qu’il va falloir se poser ces questions assez vite dans les plans d’urbanisme
L’autonomie est un désir les plus profonds de la personne qui vieillit
Rester autonome, ne pas dépendre des personnes autour de soi, pouvoir se déplacer dans son quartier, faire soi même ses courses ……….autant de souhaits profonds
Et c’est ainsi que l’on voit de plus en plus de fauteuils roulants électriques, qui sont en fait de vrais scooters pour personnes âgées, dépendantes ou obèses.
Ils ne sont pas donnés, même plutôt chers, entre 2000 et 6000 €, suivant leur taille ; On n’en voit pas encore autant que dans des pays comme les Etats Unis, mais leur nombre augmente.
Vu leur taille et le peu d’adéquation des trottoirs français, ils ont du mal à rouler sur les trottoirs. Ils ne sont pas non plus faits pour les routes et les rues des grandes villes, car relativement lents et peu visibles.
Une amie m’a raconté l’histoire suivante qui illustre bien les difficultés que rencontrent les propriétaires de tels scooters :
Elle habite un grand immeuble parisien (175 appartements) où 85% des propriétaires d’appartements ont plus de 70 ans. Ils y vivent parfois depuis la construction de l’immeuble en 1934, ou ont acheté leur appartement quand ils ont été mis en vente en 1964.
En 1990, il n’y avait plus un seul enfant dans tout l’immeuble !
Il y a maintenant une dizaine de familles avec enfants, mais c’est encore très peu.
Il y a 3 mois, un des propriétaires s’est acheté un superbe scooter rouge, énorme, confortable qui lui permet de se déplacer facilement
.
Il avait d’abord vendu sa voiture, s’étant rendu compte qu’il était devenu un danger quand il conduisait, mais a gardé sa place de parking souterrain. Puis, il a acheté son scooter. C’est là que les ennuis ont commencé ……….
Car la question se pose : Où peut-on garer un scooter ?
Impossible de le monter sur son palier, l’ascenseur n’est absolument pas assez large pour lui permettre de monter.
Le mettre dans son parking n’était pas envisageable car la place de parking est éloignée de l’entrée et le monsieur a du mal à marcher.
Le mettre dans la cour de la résidence a généré des récriminations de la part des autres propriétaires. La vue d’un scooter, même design et rouge a offusqué les autres.
Il a alors essayé de le garer sur le trottoir de l’immeuble, cadenassé à un poteau. Il a reçu un procès verbal pour obstruction de la chaussée.
Pendant qu’il cherche une solution au parking de son scooter, les relations se tendent dans la copropriété, d’autant plus qu’il faut, de temps en temps, recharger les batteries du scooter et qu’il est obligé d’utiliser une prise de courant dans la cour, et donc publique.
La copropriété va finir par trouver une solution, mais elle ne sera pas facile.
Petite séance chez le coiffeur aujourd’hui, samedi
Coiffeur de quartier. Ce qui m’a frappé c’est qu’au cours des 1h30 pendant lesquels je suis restée, 2 messieurs de 40/50 ans sont venus avec leur mère de 70-80 ans. Elle avait envie d’être belle pour le dimanche.
La coiffeuse me disait qu’environ 50% de sa clientèle est constituée de personnes âgées, de plus de 65 ans, qui viennent une fois par semaine, ou toutes les 2 semaines.
Les coiffeuses avaient beaucoup de patience, aidant les dames à se relever, souvent à marcher, les écoutant d’une oreille distraite, leur apportant une tasse de café, leur retrouvant leurs lunettes, les aidant à trouver les bons billets dans le porte monnaie.
Tranches de vie.
Ce qui m’a frappé aussi, c’est la non adéquation du matériel. Il faut se mettre la tête en arrière et beaucoup de personnes se plaignaient d’avoir mal au cou ou à la tete, de n’être pas confortables.
Messieurs les fabricants de bacs à laver les cheveux, de fauteuils de coiffeurs, un peu d’imagination et d’observation de vos clients ultimes, ces petites dames.
Les personnes de 60 ans et Plus ont souvent de gros problèmes de dents, et de cela personne n’en parle vraiment.
Les jeunes ont bénéficié des grandes campagnes de prévention qui ont été lancées assez systématiquement tous les ans. Ils ont également bénéficié d’appareils dentaires qui leur ont permis d’avoir de belles dents bien plantées et d’un suivi.
Les personnes nées entre 1910 et 1945 n’ont pas bénéficié de ces campagnes de prévention. Par contre, la plupart ont souffert de problèmes de mal nutrition pendant la ou les guerres, carences qui se sont répercutées sur leur dentition.
Conséquences : Selon une étude du Credes, les maladies de la bouche et des dents affecteraient 84% des hommes et 97% des femmes de plus de 60 ans, et donc en 3e position dans la liste de pathologies.
Quand j’ai lu les chiffres suivants, je ne les ai d’abord pas crus : Une étude effectuée dans 41 établissements pour personnes âgées, a montré que celles-ci possèdent en moyenne 8,3 dents au lieu de 32 !
En Bretagne, 36,7% des résidents de maisons de retraite nécessitant un appareil dentaire n’en avaient pas.
Dans le Val de Loire, sur 195 établissements pour personnes âgées ayant répondu à l’enquête, seulement 7 avaient des modalités permettant une surveillance des problèmes dentaires.
Le problème, selon le Docteur Fabien Cohen, est que « les caries dentaires et les maladies parodontales sont des facteurs de risques pour a survenue de la dénutrition ou de l’endocardite »
Peu de maisons de retraites sont équipées et il est souvent difficile aux résidents d’aller chez le dentiste. Faut-il imaginer des solutions alternatives ?
Cela m’a fait penser à la Californie : j’y ai vu sur les parkings des entreprises des camions de dentistes. Les employés y allaient. Cela leur était plus facile, c’était moins loin – Une solution pour les maisons de retraite ?
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