Je vous avais parlé récemment là de la recherche d'emploi pour les seniors et des sites qui peuvent vous aider à trouver ou à faire partie d'un réseau.
J'avais mentionné Seniors à votre service - leur site
En fait, il s'agit d'un site entre particuliers. Ce sont donc des particuliers qui mettent des annonces et des particuliers qui y répondent.
Allez y faire un tour, c'est intéressant
J’ai reçu beaucoup de commentaires concernant l’histoire du scooter électrique pour personnes âgées.
C’est vrai que ces véhicules ont à la fois beaucoup d’avantages et d’inconvénients.
Comme avantages, il permet aux personnes de se déplacer facilement, d’être autonomes. Et on en verra de plus en plus
Mais ils posent quelques questions :
. un certain nombre de personnes âgées sont aussi dangereuses avec leurs scooters, conduisant vite et ne connaissant pas bien le fonctionnement du scooter.
D’ailleurs, certains fabricants et distributeurs australiens obligent les acheteurs à prendre 2 heures de cours de conduite avant de pouvoir partir avec l’engin
En Australie, on relate même des accidents mortels par scooters (pour leurs conducteurs) et des accidents de conduite qui ont touché des passants.
. où peut-on conduire ces scooters ? Va-t-on les voir bientôt dans les couloirs de vélos ? ou va-t-on les obliger à avoir un drapeau rouge flottant au bout d’un mat, comme aux US ?
. mon histoire de scooter rouge dans l’immeuble s’est finalement réglée. Mais il s’agissait d’une seule personne. Que va-t-il se passer quand on aura, dans le même immeuble, 3, 5, 10 personnes qui roulent en scooter ? Où va-t-on les garer ?
. plus généralement, où va-t-on les garer dans les villes, quand les personnes font leurs courses ?
Va-t-on permettre à ces scooters de rentrer dans les hypermarchés, comme cela se fait aux US ? (il faut bien que les gens fassent leurs courses …)
. ne va-t-on pas arriver à un système de scooters Velib’ ?
Est-on si loin que ça d’un système de toutes petites voitures électriques en libre service ?
Que de questions ……….. je n’ai pas vraiment les réponses, mais je peux observer qu’il va falloir se poser ces questions assez vite dans les plans d’urbanisme
L’autonomie est un désir les plus profonds de la personne qui vieillit
Rester autonome, ne pas dépendre des personnes autour de soi, pouvoir se déplacer dans son quartier, faire soi même ses courses ……….autant de souhaits profonds
Et c’est ainsi que l’on voit de plus en plus de fauteuils roulants électriques, qui sont en fait de vrais scooters pour personnes âgées, dépendantes ou obèses.
Ils ne sont pas donnés, même plutôt chers, entre 2000 et 6000 €, suivant leur taille ; On n’en voit pas encore autant que dans des pays comme les Etats Unis, mais leur nombre augmente.
Vu leur taille et le peu d’adéquation des trottoirs français, ils ont du mal à rouler sur les trottoirs. Ils ne sont pas non plus faits pour les routes et les rues des grandes villes, car relativement lents et peu visibles.
Une amie m’a raconté l’histoire suivante qui illustre bien les difficultés que rencontrent les propriétaires de tels scooters :
Elle habite un grand immeuble parisien (175 appartements) où 85% des propriétaires d’appartements ont plus de 70 ans. Ils y vivent parfois depuis la construction de l’immeuble en 1934, ou ont acheté leur appartement quand ils ont été mis en vente en 1964.
En 1990, il n’y avait plus un seul enfant dans tout l’immeuble !
Il y a maintenant une dizaine de familles avec enfants, mais c’est encore très peu.
Il y a 3 mois, un des propriétaires s’est acheté un superbe scooter rouge, énorme, confortable qui lui permet de se déplacer facilement
.
Il avait d’abord vendu sa voiture, s’étant rendu compte qu’il était devenu un danger quand il conduisait, mais a gardé sa place de parking souterrain. Puis, il a acheté son scooter. C’est là que les ennuis ont commencé ……….
Car la question se pose : Où peut-on garer un scooter ?
Impossible de le monter sur son palier, l’ascenseur n’est absolument pas assez large pour lui permettre de monter.
Le mettre dans son parking n’était pas envisageable car la place de parking est éloignée de l’entrée et le monsieur a du mal à marcher.
Le mettre dans la cour de la résidence a généré des récriminations de la part des autres propriétaires. La vue d’un scooter, même design et rouge a offusqué les autres.
Il a alors essayé de le garer sur le trottoir de l’immeuble, cadenassé à un poteau. Il a reçu un procès verbal pour obstruction de la chaussée.
Pendant qu’il cherche une solution au parking de son scooter, les relations se tendent dans la copropriété, d’autant plus qu’il faut, de temps en temps, recharger les batteries du scooter et qu’il est obligé d’utiliser une prise de courant dans la cour, et donc publique.
La copropriété va finir par trouver une solution, mais elle ne sera pas facile.
Petite séance chez le coiffeur aujourd’hui, samedi
Coiffeur de quartier. Ce qui m’a frappé c’est qu’au cours des 1h30 pendant lesquels je suis restée, 2 messieurs de 40/50 ans sont venus avec leur mère de 70-80 ans. Elle avait envie d’être belle pour le dimanche.
La coiffeuse me disait qu’environ 50% de sa clientèle est constituée de personnes âgées, de plus de 65 ans, qui viennent une fois par semaine, ou toutes les 2 semaines.
Les coiffeuses avaient beaucoup de patience, aidant les dames à se relever, souvent à marcher, les écoutant d’une oreille distraite, leur apportant une tasse de café, leur retrouvant leurs lunettes, les aidant à trouver les bons billets dans le porte monnaie.
Tranches de vie.
Ce qui m’a frappé aussi, c’est la non adéquation du matériel. Il faut se mettre la tête en arrière et beaucoup de personnes se plaignaient d’avoir mal au cou ou à la tete, de n’être pas confortables.
Messieurs les fabricants de bacs à laver les cheveux, de fauteuils de coiffeurs, un peu d’imagination et d’observation de vos clients ultimes, ces petites dames.
Les personnes de 60 ans et Plus ont souvent de gros problèmes de dents, et de cela personne n’en parle vraiment.
Les jeunes ont bénéficié des grandes campagnes de prévention qui ont été lancées assez systématiquement tous les ans. Ils ont également bénéficié d’appareils dentaires qui leur ont permis d’avoir de belles dents bien plantées et d’un suivi.
Les personnes nées entre 1910 et 1945 n’ont pas bénéficié de ces campagnes de prévention. Par contre, la plupart ont souffert de problèmes de mal nutrition pendant la ou les guerres, carences qui se sont répercutées sur leur dentition.
Conséquences : Selon une étude du Credes, les maladies de la bouche et des dents affecteraient 84% des hommes et 97% des femmes de plus de 60 ans, et donc en 3e position dans la liste de pathologies.
Quand j’ai lu les chiffres suivants, je ne les ai d’abord pas crus : Une étude effectuée dans 41 établissements pour personnes âgées, a montré que celles-ci possèdent en moyenne 8,3 dents au lieu de 32 !
En Bretagne, 36,7% des résidents de maisons de retraite nécessitant un appareil dentaire n’en avaient pas.
Dans le Val de Loire, sur 195 établissements pour personnes âgées ayant répondu à l’enquête, seulement 7 avaient des modalités permettant une surveillance des problèmes dentaires.
Le problème, selon le Docteur Fabien Cohen, est que « les caries dentaires et les maladies parodontales sont des facteurs de risques pour a survenue de la dénutrition ou de l’endocardite »
Peu de maisons de retraites sont équipées et il est souvent difficile aux résidents d’aller chez le dentiste. Faut-il imaginer des solutions alternatives ?
Cela m’a fait penser à la Californie : j’y ai vu sur les parkings des entreprises des camions de dentistes. Les employés y allaient. Cela leur était plus facile, c’était moins loin – Une solution pour les maisons de retraite ?
On estime aujourd’hui en France à près de 12 millions le nombre de personnes éprouvant une gène ou des difficultés dans leur vie quotidienne, qu’elles touchent l’audition, la vue, la parole, la vision ou la motricité.
Sur ces 12 millions de personnes, on distingue plusieurs types de gêne : audition : 4,2 millions de personnes, dont 800 000 personnes sourdes motricité : 2 millions de personnes parole : 0,6 million de personnes, dont 30 000 personnes laryngectomisées vision : 1,5 million de personnes, dont 60 000 personnes aveugles et parmi elles, près de 10 000 lisant le braille. difficultés mentales ou intellectuelles : 3,4 millions Selon la classification de l’Organisation Mondiale de la Santé, le nombre de personnes handicapées en France est estimé à 8 millions - Aux Etats Unis, il est estimé à 50 millions! Ceci me ramène à Disaboom (www.disaboom.com) Disaboom est un site communautaire pour personnes handicapées, quelles soient handicapées moteur ou autres. Elles ont envie de dialoguer, d'échanger des idées, de se retrouver entre elles, de pouvoir se donner des informations voire de partir en vacances ensemble ou d'aller au spectacles ensemble. Tout au moins c'était le besoin qu'a ressenti J. Glen House. Après un accident de ski qui l'a laissé quadraplégique à 21 ans, il s'est battu pour faire ses études de médicine, puis a lancé Disaboom avec l'idée de créer une communauté. Pour les gens handicapés mais également pour tous ceux qui les entourent, qui s'en occupent, qui les aiment et vivent avec eux. Pour le moment situé aux Etats Unis, à Denver, ce site permet aux adhérents de créer des mini communautés locales, avec chats, rencontres, sorties ... Récemment, ils viennent de racheter le site Lovebyrd, qui est un site de rencontre pour handicapés. Il parait que 180 millions de personnes s'y connectent régulièrement. Malheureusement, tout se passe en anglais. Connaissez vous un site similaire en français ?
Devant tant de personnes de 70, 80 ans qui vivent seules à la maison, les services à domicile ont du mal à faire face. et leur tache va augmenter à vitesse Grand V
Et pourtant ... Souvent les personnes agées ont surtout besoin que quelqu'un leur parle, quelqu'un s'enquière que tout va bien, quelqu'un leur dise bonjour et vérifie qu'elles ne sont pas tombées ou ne sont pas malades.
Elles ont besoin d'exister pour quelqu'un
Elles ont besoin que quelqu'un s'inquiète si leurs volets restent fermés toute la journée
Est-il possible de monter des services à la personne qui font juste cela : passer dire bonjour et vérifier que tout va bien ? C'est peu de temps, mais c'est énorme comme conséquences. C'est un vrai casse tete logistique, ce n'est surement pas rentable.
Des services téléphoniques existent dans certaines villes, notamment en Angleterre, qui téléphonent tous les jours à la personne seule, juste pour dire bonjour/bonsoir.
Des services de télé surveillance existent dans de plus en plus de villes. C'est bien, ça surveille, mais ça manque de chaleur humaine.
N'est-il pas possible de monter des services de voisins, par petits quartiers, qui font les courses des seniors qui ont du mal à marcher tout en faisant leurs propres courses ? Qui rapportent quelques fleurs de leur promenade dominicale ?
Je passe beaucoup de temps aux US en ce moment, allant à des salons professionnels, cherchant des idées de nouveaux produits et services pour nos clients.
C’est ainsi que je suis allée au Salon NRF (National Retail Federation) à New York, en janvier. C’est le salon où se retrouvent tous les gens de la grande distribution, où les sociétés technologiques montrent leurs dernières inventions à destination des entreprises de distribution.
Et j’y ai vu quelque chose qui peut intéresser fortement les Seniors.
C’est le système Pay By Touch.
Quand une personne qui vieillit va faire ses courses, elle a parfois peur de se faire voler son sac à mains, de perdre sa carte de crédit, de ne pas voir ce que la machine dit (si elle a oublié ses lunettes), de ne pas voir l’argent qui est dans son porte monnaie...
Toutes ces situations sont stressantes pour elle et, du coup, elle hésite parfois à aller faire ses courses, surtout dès que le jour baisse.
Pay By Touch est une solution à cette problématique.
Il s’agit d’une machine qui est placée dans les magasins qui acceptent ce système.
Le mode de fonctionnement est le suivant : vous rentrez une fois pour toutes les références de votre carte bancaire ou de votre compte bancaire. En fait, vous constituez un porte monnaie virtuel.
Vous placez alors votre index à un endroit précis de la machine et cela enregistre votre empreinte.
Quand vous voulez faire vos courses, dans les magasins qui acceptent ce système, plus besoin de prendre votre porte monnaie, votre sac à mains, vos cartes de crédit.
Tout ce que vous avez à faire est de mettre votre index dans la machine. En fait, vous payez grâce à votre empreinte.
Le système n’est pas encore complètement opérationnel et peu de chaînes de distribution l’ont déjà adopté.
Mais je crois que l’on va s’orienter assez rapidement vers des solutions de ce type.
Je vous ai dit, il y a quelques mois, que j’avais crée une société appelée Seniosphère.
Seniosphere aide les entreprises à concevoir, créer et marketer des produits et services pour nous, les plus de 55 ans.
Nous voulons vivre pleinement, jeunes, le plus longtemps possible.
Nous voulons profiter pleinement des années supplémentaires qui nous sont offertes et qui font que l’on se sent jeunes à un age où nos grands parents étaient vieux.
Mais il est nécessaire que les entreprises adaptent leurs produits et leurs services à nos besoins, maintenant que nous représentons 1 français sur 4 et bientôt 1 français sur 3.
Souvent le problème, dans les entreprises, est que les responsables design et marketing sont trentenaires et qu’il leur est absolument impossible de comprendre ce qui se passe dans la tête et le corps de personnes qui se sentent et se voient vieillir.
Je tournais tout cela dans ma tête quand j’ai rencontré Mobi ®
Et là ! j’ai flashé !
On ne peut pas dire que Mobi soit sexy, soit flashy, Oh NON
Mais il est super utile et efficace. Il faut que je vous le présente : Mobi ® est un costume que vous enfilez. Une fois dedans, vous ressentez physiquement les mêmes difficultés physiques qu’une personne de 65 ans+
Vous trouverez ci-joint le lien vers une video dans laquelle vous verrez mon associée se mettre dans Mobi ® et effectuer quelques activités de la vie de tous les jours.
Sophie a 41 ans, mais quand elle est dans Mobi elle se sent comme une personne de 65 ans+
http://billaut.typepad.com/jm/2007/01/connaissezvous__6.html
Nous devons passer avec Mobi ® dans le JT de 20h de TF1 (dans les jours prochains), sur France 2 dans leur magazine santé de 13h30 le samedi (le 17 ou le 24 février, je ne sais pas encore)
Des directeurs d’hyper se sont mis dedans et ont essayé de faire leurs courses. Ils ont concrètement vu les difficultés qu’une personne qui vieillit connaît dans leurs magasins.
Nous avons mis dedans des concepteurs de baignoires et ils ont vu combien il était difficile de sortir d’une baignoire, même la plus belle et la mieux pensée.
Dites moi ce que vous en pensez – Cela m’intéresse beaucoup
Un gros coup dans la voiture de derrière, un petit coup dans la voiture de devant, encore un gros coup dans celle de derrière, tout ça pour finalement se garer à 50cm du trottoir dans un espace qui aurait pu contenir un gros camion.
Mais les seniors ont beaucoup de mal à évaluer les distances et, pour certains, se garer sans massacrer les voitures de devant et de derrière relève de l’exploit.
Je pensais à cela en lisant l’intéressant article dans le Monde du 7 décembre, article intitulé : Une voiture qui se gare toute seule, le rêve devient réalité.
Et c’est Valeo, l’équipementier français qui a mis le système au point sous le nom Park4U. C’est Volswagen qui en équipera ses monospaces Touran Park Assist fin du 1e trimestre 2007.
La seule chose qui reste du domaine du conducteur, ce sont les pédales.
C’est le système qui détecte l’emplacement possible et voit si la place est suffisante. Il allume alors un signal lumineux sur le tableau de bord.
Une fois que vous avez enclenché la marche arrière, c’est encore lui qui prend le contrôle de la direction et fait le créneau, se laissant guider par les signaux sonores émis par les capteurs. Le créneau est négocié en une quinzaine de secondes.
Le conducteur, lui, n’a plus à tourner le volant ni à scruter les rétroviseurs.
Ce qui est parfait pour des seniors qui ont de l’arthrose au cou et aux épaules et qui ont du mal à évaluer les distances.
Il me semble que le système de Valeo va vite occuper un créneau (de marché, celui là) très important.
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